BALDO SKY DRIVER HEAD

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【BALDO SKY DRIVE MAX468】
フェースの芯にいかにミートさせるか、インパクトの 際にフェースの左右のアングル上下のアングルが最も最適な時にボールは狙った方向へ、良い角度で最大飛 距離を出しながら飛んでいく。飛びの3要素と呼ばれ る、「初速」「打ち出し角」「スピン量」のうち「初速」はヘッドスピードにも大きな影響を受けることになる。ヘッドスピードが遅くなってきた人には飛距離を伸ばすことができないのか?ヘッドスピードの衰えは、ミート率でカバーすることができる。「打ち出し角」「スピン量」はクラブヘッドのその性能でカバー することができる。結論は、あなたの飛距離はまだ伸ばすことができる。何度打っても、フェースの芯を喰 らう、その感覚を味わって欲しい。SKY DRIVE 名前の由来は限界はないという英語THE SKY'S LIMITから由来しています。 あなたは、まだまだ飛ばせる、あなたの生きがいを光り輝かせて。

【Age-Shooting】
エイジシュートとは、ストロークプレイを行った場合に18ホールの1ラウンドのスコアアが、自分の年齢以上の操舵数にてホールアウトすることです。60歳代後半でないと達成は難しいと言われている。その、エイジーシュート達成の一つの要因が飛距離であることは間違いありません。何歳になっても、健康である限り、エイジーシュートを狙ってゴルフができる、そのためのドライバーを作りたい、その想いがBALDO SKY DRIVER を生み出した理由です。
エイジシュートを狙うくらいの気概を持たれたゴルファーに満足していただけるためにバトルができることは何か?その答えがスカイドライブにあります。私たちは、ゴルファーの生きがいを輝かせるゴルフクラブを創っていきます。

【DAT55G特殊熱処理カップフェース構造】
所謂バルド打感と評される、インパクト時の非常にソフトにボールを掴み、強烈にボールを押し出す力を感じるこの構造は、ゴルファーに最速のボール初速と、掌に喰い込むほどの感覚をゴルファーに与えます。

【ボディーデザイン】
ヘッド体積460ccのボディーサイズでありながら、操作性に優れた性能を発揮するフォルム、ソール面には 日本伝統の柄、毘沙門亀甲や数々の剛性力を高めるためのデザインが施されている。バックフェイス後方に ヘッドの重量を調整するためのネジを装着し、あらゆるクラブバランスの調整が可能となっている。

【可変式スリーブ】
可変式スリーブを装着することにより、フェース角度・ライ角度・ロフト角度を調整することが可能になり、ゴ ルファーにとっての最適なスリーブポジションを選択することができます。

【重心設計】
ボールの捉まりをよくし、尚且つクラブヘッドの操作 性を犠牲にしない重心設計。

【70T超高弾性カーボン&70T超高弾性カーボンクロス】
SKY DRIVE 専用シャフトは、大きくしならせ強烈なシャフトのしなり戻りのスピードを最速にするために、超高弾性70Tカーボンと高弾性カーボンから構成されています。そうすることで同じヘッドスピードでスイングした際に、ヘッドスピードの向上とボール初速の最大化を可能にしています。 シャフトの先端には超高弾性70Tカーボンクロスを使用することで、オフセンターヒット時の当たり負けを抑制。さらに、40g代の軽量シャフトながら3.8という低トルクによりヘッドのネジレやブレを抑制し、最高の手応えと弾き感、そして、飛距離性能と共に優れたボールコントロール性能を実現します。

【理想の弾道を導きだす、可変式スリーブ 】
スカイドライブに装着された可変式スリーブは、8つのポジションから選べる設計。 標準装着の1.2 可変式スリーブの他に、調整角度が大きめな1.5 可変式スリーブも別売で設定しています。弾道の高低、ドローフェードの球筋の選択など、ゴルファーが求める球筋を可変式スリーブのポジションを変更することにより導き出すことが可能です。